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タイヤ トヨタに関する中古車

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• トヨタ レジアスエース

  ¥2,798,000

  GPOエアロ（リアワイド用加工取付）・16AW・ナスカータイヤ・即納可能

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  2.0 スーパーGL ロングボディ

  カラー

  ホワイト

  トヨタ , ミニバン

• トヨタ レジアスエース

  ¥2,980,000

  新型モデル新車未登録車！2インチローダウン！SPIEL20インチアルミ新品！純正オプションディスチャージヘッドライトAC100V電源助手席エアバック後席シートベルト！新品タイヤ！

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  2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ

  カラー

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  トヨタ , ミニバン

• トヨタ ハイエースバン

  ¥3,210,000

  NEWハイエース！新車/未登録！豪華商品プレゼント！最新型フルセグ地デジナビ＋バックカメラ＋ベッド全て無料！さらにローダウン＆タイヤ/ホイールも標準装備！色違い在庫あり♪低金利

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  3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ

  カラー

  グレーメタリック

  トヨタ , ミニバン

• トヨタ ハイエースバン

  ¥2,620,000

  NEWハイエース！ご成約のお客様に豪華商品プレゼント！最新型フルセグHDDナビ＋バックカメラ＋ベッドキット全て無料！さらに☆ローダウン＆タイヤ/ホイールが標準装備！新車/未登録♪

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  2.0 スーパーGL ロング

  カラー

  ホワイトパール

  トヨタ , ミニバン

• トヨタ ハイエースバン

  ¥2,798,000

  マイナー後新型入庫です！店頭在庫車なので即納可能！エコカー減税対象車ですローダウン MTS16ブロンズ ナスカ―タイヤ シートカバー等内外装カスタムです

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  2.0 スーパーGL ロング

  カラー

  パールホワイト

  トヨタ , ミニバン

• トヨタ ハイエースバン

  ¥2,998,000

  マイナー後新型ハイエーススーパーGL入庫！サクラ無しの店頭在庫 即納OKローダウン モデリスタリップ デイトナクローム ナスカ―タイヤ シートカバー等内外装トータルカスタム

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  2.0 スーパーGL ロング

  カラー

  パールホワイト

  トヨタ , ミニバン

• トヨタ ハイエース

  ¥2,798,000

  新型ハイエースワゴン入庫！フロントフェイスがリニューアル！インテリアカラーも変更されオートエアコン標準装備！自動ドア、HID！クエルボ8＆ナスカータイヤ付！

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  2.7 GL ロング ミドルルーフ

  カラー

  ブラック

  トヨタ , ミニバン

• トヨタ ハイエース

  ¥3,098,000

  オシャレなシルバー単色で個性の際立つ一台へ♪ワゴンGL10人乗り☆ローダウン☆新品AW＆タイヤ☆オリジナルフロントリップ☆寒冷地仕様・LSD・パワスラ【別途】付きで豪華装備

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  2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD

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  シルバーメタリック

  トヨタ , ミニバン

• トヨタ ハイエースバン

  ¥2,698,000

  カスタムパック販売実施中！一から作るよりもお得ですよ～♪お仕事でもプライベートでも使い勝手の良いハイエース！ローダウン！フロントリップ！新品タイヤ＆AW☆

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  2.0 スーパーGL ロング

  カラー

  ブラック

  トヨタ , ミニバン

• トヨタ ハイエースバン

  ¥2,898,000

  フレックスコンプリート堂々完成！ローダウン！フロント内巻きリップ！新品タイヤ＆AW！追加カスタム大歓迎！即納車可能！お気軽にお問い合わせください！

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  2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ

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  ホワイト

  トヨタ , ミニバン

タイヤ トヨタに関するフィード

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日産エルグランド　前タイヤの減り方すごくありませんか？...

日産エルグランド　前タイヤの減り方すごくありませんか？ 日産エルグランド　前タイヤの減り方すごくありませんか？ E51に乗っております。前タイヤなのですが、およそ5000kmでタイヤ外側部分がツルツルです。後ろタイヤはそんなでもない。これって、このタイプの車だと普通ですか？それとも、エルの特徴（欠点）？設定がおかしいとか？ちなみに、この車90%は家内が使用しております。走り方は激しくありません。車庫いれうまくないから、切り替えし多。

2006/10/07 11:10:52

車に求めることは何ですか？...

車に求めることは何ですか？ 快適性？性能？運転する楽しさ？ <emoji:car>

2008/10/05 07:10:44

トヨタのリコール問題ですが、通常使用の範囲内では問題ないので...

トヨタのリコール問題ですが、通常使用の範囲内では問題ないのでしょうか? http://toyota.jp/recall/2006/0530.html 低速時にハンドルを強く一杯に切ったり、走行中縁石にタイヤを接触させる等、当該部品に過大な力が繰り返し作用すると、連結部が緩んだり、亀裂が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると、最悪の場合、連結部が外れたり折損して、かじ取り操作ができなくなるおそれがあります。 私はこんな運転しないなぁ・・・なんて文読んでて思いました^^;　車に詳しい方お願いします。

2006/08/10 01:08:49

小型のＦＲや大型のＦＦはどうしてないの...

小型のＦＲや大型のＦＦはどうしてないの 小型のＦＦ、大型のＦＲは定説です。これは これで異論は無いです。しかし大型でも さらに室内がバカ広いＦＦや、小型でも ハンドリングがいいＦＲなどあってもいい と思います。 過去にも今にもあるにはあります。ＢＭＷの １やキャデラックなどあります。しかし少数派ですよね。もっとあってもいいはずですが、どうして少ないんですか？

2006/02/26 07:02:36