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タイヤ マツダに関する中古車

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• マツダ スクラムトラック

  ¥1,150,000

  走行距離100キロ台の保冷車が入庫！車検長期！エアコン、パワステ、純正ラジオ、ドアバイザー付き！夏、冬タイヤはそのまま使用できます！車体本体115万円！

  グレード

  660KCスペシャル4WD2名保冷車

  カラー

  ホワイト

  マツダ , トラック

• マツダ タイタン

  ¥2,415,000

  荷台内寸：312×162×38 管理No.A112 三方開 4WD切替スイッチ付 未使用車

  グレード

  DX 1.5t 4WD FFL Sタイヤ

  カラー

  ホワイト

  マツダ , トラック

• マツダ デミオ

  ¥840,000

  HDDナビTV・スマートキー・キセノン・ETC・社外14アルミ・オプション多数！ワンオーナー車・禁煙車・社外ルーフキャリア・純正タイヤもございます！内外装程度良くお買い得車です！！

  グレード

  1.3 13C

  カラー

  スピリテッドグリーンM

  マツダ , ハッチバック

• マツダ AZ-ワゴン

  ¥720,000

  エアコン・パワステ・パワーウインドウ・Wエアバック・キーレス・CD・ベンチシート・アルミ・セキュリティーアラーム・アルミ＆タイヤ新品！！走行少ない☆

  グレード

  660 XF

  カラー

  パールホワイト

  マツダ , ハッチバック

• マツダ AZ-ワゴン

  ¥898,000

  高年式のAZワゴン♪入庫です スタッドレスタイヤ履いてます

  グレード

  660 XG

  カラー

  シルキーシルバーメタリック

  マツダ , ハッチバック

• マツダ ボンゴブローニイバン

  ¥1,260,000

  AC PS ABS A/B 5Dr Sタイヤ 1250Kg

  グレード

  2.0 CD 低床

  カラー

  ホワイト

  マツダ , ミニバン

• マツダ タイタン

  ¥1,480,000

  荷台鉄板張り 積載量1340キロ 三方開き 排気ブレーキ キーレスリアシングルタイヤ ASR 5速ミッション 高床荷台 左電動格納ミラー ターボ車

  グレード

  高床3方開き荷台鉄板張り1.34トン積み

  カラー

  ホワイト

  マツダ , トラック

• マツダ ボンゴトラック

  ¥980,000

  コラムAT・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・エアバック・Wタイヤ・集中ドアロック・ラジオ・走行少ない9000km！！

  グレード

  1.8 0.85トン

  カラー

  ホワイト

  マツダ , ピックアップトラック

• マツダ ボンゴトラック

  ¥930,000

  ボンゴトラック・Wタイヤ・ワイドロー！！ガソリン・5MT入荷です☆（清水店）

  グレード

  1.8 DX ワイドロー

  カラー

  ホワイト

  マツダ , ピックアップトラック

• マツダ デミオ

  ¥798,000

  当店下取車、ワンオーナーです！！内装はマルチブラックシートです！ぎゅっと引き締まっていて軽快！そして、タイヤが踏ん張って安定感があるというシルエットが特徴的！

  グレード

  1.3 13C

  カラー

  ブリリアントブラック

  マツダ , ハッチバック

タイヤ マツダに関するフィード

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自分が乗る車の駆動方式(FFかFR)って気になりますか？ここ...

自分が乗る車の駆動方式(FFかFR)って気になりますか？ここではどちらもミッション車ということにします。 峠などでドリフト走行したりしない限り、FFで事足りると思うのですが、どう思いますか？ FRの方が曲がりやすいとかあると思いますけど、レーサー級の腕前でない限り、あまりFFとFRの差はないと思うのですが、どうでしょうか？ むしろ、FFのほうが一般人は上手く走れるような気がします。

2006/06/11 08:06:49

フロントミッドシップの疑問（長文で複数）...

フロントミッドシップの疑問（長文で複数） ＦＭＲ（フロントミッドシップ）の定義って「エンジンの重心が前輪車軸後方にある」ですよね ??このサイト写真をみるとＺ３２ってフロントミッドシップのような気がするんですがどうなんですか？ http://shibuya.cool.ne.jp/k_garage2/z32/cat/what.html またＺのＳ３０、Ｓ１３０、Ｚ３１ってフロントがロングノーズっぽくて前のタイヤが結構前にあるっぽい（Ｚ３１は少しロングノーズっぽいと思います）ですがフロントミッドシップですか？ http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%A2%E3%83%AC%E3%83%87%E3%82%A3Z ??Ｖ６エンジンに変えたクラウンの写真をみるとエンジンがエンジンの重心が前輪車軸後方にあるとおもうんですがどうなんですか？ http://toyota.jp/crownroyal/dynamism/engin/index.html http://toyota.jp/crownhybrid/dynamism/hybridsystem/index.html あとレクサスＧＳ、ＳＣ、ＬＳ、ＢＭＷシリーズもＶ型エンジンですがこの中でフロントミッドシップはありますか？ ??レクサスＩＳ（２代目）、ＩＳ－Ｆって元はアルテッツァですよねアルテッツァってフロントミッドシップなんですけど、そうなるとレクサスＩＳ（２代目）、ＩＳ－Ｆもフロントミッドシップになるんですか？ http://gazoo.com/NewCar/VehicleInfo/CarPortal.aspx?brandCd=TO&carTypeCd=S007&fmcCd=F001&mcCd=M001

2008/06/30 05:06:52

車に求めることは何ですか？...

車に求めることは何ですか？ 快適性？性能？運転する楽しさ？ <emoji:car>

2008/10/05 07:10:44

小型のＦＲや大型のＦＦはどうしてないの...

小型のＦＲや大型のＦＦはどうしてないの 小型のＦＦ、大型のＦＲは定説です。これは これで異論は無いです。しかし大型でも さらに室内がバカ広いＦＦや、小型でも ハンドリングがいいＦＲなどあってもいい と思います。 過去にも今にもあるにはあります。ＢＭＷの １やキャデラックなどあります。しかし少数派ですよね。もっとあってもいいはずですが、どうして少ないんですか？

2006/02/26 07:02:36